American Airlines está llevando a cabo una reestructuración global en su área de ventas, lo que ha resultado en el cierre de varias oficinas comerciales en distintos países, incluyendo España
La decisión de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades de retirar la advertencia a los ciudadanos sobre el riesgo de contraer covid-19 a bordo de cruceros se tomó dado el estado actual de la pandemia y la caída de casos de coronavirus en los barcos en los últimos dos años. Sin duda, esta es una gran noticia para el sector del Turismo.
Si bien la medida no significa que no haya riesgo de transmisión de Covid-19 en los cruceros, “los viajeros harán su propia evaluación de riesgos cuando elijan viajar en un crucero, al igual que lo hacen en todos los demás entornos de viaje”, aseguraron los CDC en un comunicado.
En 2020 el organismo emitió una orden de no navegar a los cruceros con salida de puertos en Estados Unidos, debido a los numerosos casos de coronavirus registrados a bordo, lo que representó millonarias pérdidas para las navieras. La prohibición se mantuvo por 15 meses.
El primer crucero en viajar con pasajeros desde este destino fue el Celebrity Edge, de Royal Caribbean, que zarpó desde el puerto Everglades, el pasado 26 de junio de 2021.
Hace 15 días, los CDC habían bajado al nivel dos (moderado) su advertencia, que llegó a estar en cuarto, el más alto en los tiempos en que la incidencia de covid-19 fue mayor. Sin embargo, la advertencia de riesgo había generado una fuente de controversia para las líneas de cruceros, que argumentaban que ningún otro sector estaba bajo tanto escrutinio o practicaba tantas medidas de seguridad sanitaria como las navieras.
Tras este anuncio, la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), aplaudió la medida, indicando que esta orden “reconoce las medidas efectivas de salud pública vigentes en los cruceros y comienza a nivelar el campo de juego entre los cruceros y los lugares en tierra situados de manera similar, por primera vez desde marzo de 2020”.
De igual modo, desde la CLIA explicaron que desde el inicio de la pandemia, “los miembros de la Asociación han priorizado la salud y la seguridad de sus huéspedes, la tripulación y las comunidades que visitan y navegan hoy con medidas de salud que prácticamente no tienen comparación con ningún otro entorno comercial”.
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Según el director general de GEBTA, Marcel Forns, "todo parece indicar que la intensidad de la recuperación de los viajes corporativos en el mercado español ha superado con creces algunas de las proyecciones efectuadas por grandes consultoras", aunque aún se esperan los datos definitivos del primer trimestre.
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